Çinli otomobil üreticisi Xpeng, yalnızca bir otomobil markası olarak değil, bir “fiziksel yapay zekâ” şirketi olarak tanınmak istediğini açıkladı. Şirket, bu kapsamda robotaksilerin sokak testlerine başlamaya ve insansı robotların seri üretimine bu yıl içinde geçmeye hazırlanıyor.
Robotlar ve otomobiller, fiziksel yapay zekânın temelini oluşturuyor ve sensör teknolojileri ile donanım altyapısı açısından büyük ölçüde ortak noktalara sahip. Otomobil üreticileri hâlihazırda bu teknolojileri depo ve fabrika otomasyonunda robot geliştirmek için kullanıyor.
“Ucuz Donanım Satan Bir Otomobil Şirketi Olmak İstemiyoruz”
Xpeng’in kurucusu ve CEO’su He Xiaopeng aynı zamanda Çin’in en çok satan elektrikli araç girişimlerinden birinin lideri ve Volkswagen’in iş ortağı Perşembe günü Guangzhou’da düzenlenen bir etkinlikte yaptığı açıklamada, yoğun rekabet ortamında entegre yapay zekâ yeteneklerinin şirkete önemli bir avantaj sağlayacağını söyledi.
Xpeng’in kendi geliştirdiği “Turing” yapay zekâ çipi, bu stratejinin merkezinde yer alıyor.
“Xpeng kesinlikle yalnızca donanımı ucuza satan bir otomobil şirketine dönüşmek istemiyor,” diyen He,
“Küresel bir teknoloji şirketi, güçlü biçimde farklılaşan bir marka olmak istiyoruz,” ifadelerini kullandı.
Tesla Benzeri Bir Dönüşüm
Xpeng’in bu yeniden konumlanma hamlesi, Tesla’nın insansı robotlar ve robotaksilerle yapay zekâ odaklı bir teknoloji şirketine dönüşme çabalarını da hatırlatıyor. Küresel ölçekte yapay zekânın hızla yayılması, bu tür stratejik değişimleri daha da hızlandırıyor.
Fiziksel yapay zekâya yönelik artan ilginin bir göstergesi olarak, çip üreticisi Arm Holdings bu hafta robotik pazarındaki varlığını güçlendirmek amacıyla bünyesinde fiziksel AI birimi kurduğunu duyurdu.
Çinli Üreticiler AI Yarışında
Bir diğer Çinli otomobil üreticisi Li Auto, 2023 yılında benzer bir dönüşüm açıklamıştı. Şirketin kurucusu Li Xiang, yapay zekâ modelleri, hesaplama gücü ve altyapıya her yıl 6 milyar yuanın üzerinde yatırım yaptıklarını belirtmişti.
Xpeng’in bu adımı, dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin’de yıllardır süren fiyat savaşının kârlılığı ciddi şekilde düşürdüğü bir döneme denk geliyor.
Yeni Modeller, Yeni Yazılımlar
Guangzhou’daki etkinlikte He Xiaopeng, yenilenen dört Xpeng modelini tanıttı. Sunumda özellikle yeni yazılım özellikleri öne çıktı:
- 3D navigasyon sistemleri
- Görüş hattı ötesini kapsayan gelişmiş tehlike uyarıları
- Otonom sürüş sistemlerinde önemli iyileştirmeler
He ayrıca, şirketin otonom sürüş ve insansı robot geliştirme alanlarında yeni işe alımlar yaptığını ve yatırımlarını artırdığını açıkladı.
Robotlar ve Robotaksiler İçin Takvim Netleşiyor
Xpeng, insansı robotların 2026’nın ikinci yarısında seri üretimine başlamayı planlıyor. Robotaksiler için ise sokak testlerinin çok yakında başlayacağı belirtiliyor.
Şirket, yılın üçüncü çeyreğinde 380 milyon yuan net zarar açıkladı. He Xiaopeng daha önce yaptığı açıklamada, 2025 sonuna kadar başa baş noktasına ulaşmayı hedeflediklerini ifade etmişti.
