2024 Suzuki GSX-S1000GX+ modeli, spor-tur sınıfında bir evrimin daha işareti olarak karşımıza çıkıyor. Bu model, macera hissi veren ADV (Adventure) motosikletlerin sağladığı yeteneklerle bir spor-tur motosikletinin özelliklerini birleştirerek “üstün spor crossover” olarak tanımlanıyor.
GSX-S1000GT+ modelinin temelleri üzerine inşa edilen GSX-S1000GX+, daha açık bir sürüş pozisyonu sunarak, kullanıcılara hem ADV hem de spor-tur motosikletinin sunduğu özellikleri bir arada sunma iddiasında.
2024 GSX-S1000GX+ Özellikleri
İşte 2024 Suzuki GSX-S1000GX+ özelliklerinin bir tablosu:
Özellik | Özellikler |
---|---|
Temel Fiyat | $18,499 |
Garanti | 1 yıl, sınırsız mil |
Motor Tipi | Sıvı soğutmalı, DOHC ile 4 valfli çapraz sıralı-Dört |
Hacim | 999cc |
Çap x Strok | 73.4 x 59.0mm |
Sıkıştırma Oranı | 12.2:1 |
Valf Kontrol Aralığı | 15,000 mil |
Yakıt Teslimi | EFI, gaz kelebeğiyle çalışan, 40mm throttle bodies x 4 |
Yağlama Sistemi | Islak karter, 3.6 qt. kap. |
Şanzıman | 6 hızlı, kablo ile çalıştırılan kaydırmalı/yardımcı ıslak debriyaj |
Son Sürüş | Zincir |
Çerçeve | Çift kirişli döküm alüminyum çerçeve ve salınım kolu |
Tekerlek Mesafesi | 57.9 in. |
Rake/Trail | 25.5 derece/3.8 in. |
Oturma Yüksekliği | 33.3 in. |
Ön Süspansiyon | 43mm ters çatal, elektronik ayarlanabilir, 5.9 in. yolculuk |
Arka Süspansiyon | Tek bağlantılı şok, elektronik ayarlanabilir, 5.9 in. yolculuk |
Ön Frenler | Çift 310mm yüzen diskler, 4 pistonlu radyal monoblok kaliperler & ABS |
Arka Frenler | Tek 240mm disk, 1 pistonlu kaliper & ABS |
Tekerlekler | Döküm, 3.5 x 17 in. (Ön) & Döküm, 6.0 x 17 in. (Arka) |
Lastikler | 120/70-ZR17 (Ön) & 190/50-ZR17 (Arka) |
Islak Ağırlık | 511 lb (fabrika iddiası, yan çantalar olmadan) |
Beygir Gücü | 150 hp @ 11,000 rpm (fabrika iddiası) |
Tork | 78.2 lb-ft @ 9,250 rpm (fabrika iddiası) |
Yakıt Kapasitesi | 5.0 gal |
2024 Suzuki GSX-S1000GX+ modeli, gelişmiş teknoloji ve performansı bir araya getirerek sürücülerine etkileyici bir sürüş deneyimi sunmayı hedefliyor.
2024 Suzuki GSX-S1000GX+ İncelemesi
GSX-S1000GX+ modeli, Suzuki’nin ünlü K5 motorunu kullanıyor ve bu motorun sağladığı performans, hem hızlı sürüşler hem de tur amaçlı kullanımlar için uygun bir denge sunuyor. Motosiklet, yarı aktif süspansiyon özelliğiyle dikkat çekiyor ve bu sistem, IMU (Eylemsizlik Ölçüm Birimi) destekli elektroniklerle otomatik olarak sönümleme ayarlarını değiştirerek farklı arazi ve sürüş koşullarına uyum sağlayabiliyor. Bu sistem, sürücülere, motosikletin performansını tercihlerine ve yol koşullarına göre özelleştirmelerine olanak tanıyor.
Suzuki GSX-S1000GX+, rüzgar koruması ve aerodinamikte standartları belirleyen tam kaplama bir gövdeye sahip. Motosiklet, gelişmiş sürücü yardım sistemleri, traksiyon kontrolü, hız sabitleyici ve çift yönlü hızlı vites değiştirme gibi özelliklerle donatılmış, sürüş deneyimini iyileştirmek için tasarlanmıştır. Ayrıca, kapsamlı bir elektronik paket sunuyor; bu paket, viraj ABS’i ve çoklu sürücü modlarını içeriyor ve böylece GSX-S1000GX+’ı üst düzey bir spor-tur motosikleti olarak konumlandırıyor.
Rekabetçi fiyatlandırması ve elektronik süspansiyon gibi ek işlevsellikler göz önüne alındığında, GSX-S1000GX+ segmentindeki sürücüler için performans, konfor ve teknolojiyi bir arada sunan cazip bir seçenek olarak öne çıkıyor.