Bisiklet seçiminde en önemli kriterlerden biri kadro boyudur. Yanlış kadro boyu, sürüş konforunu düşürürken bel, diz ve omuz ağrılarına yol açabilir. Doğru kadro boyu ise sürüş pozisyonunuzu iyileştirir, enerjinizi daha verimli kullanmanızı sağlar ve uzun mesafelerde daha az yorulmanıza yardımcı olur. Peki kadro boyu nasıl hesaplanır?
Kadro Boyu Nedir?
Kadro boyu, bisikletin aynakol ortasından sele borusunun başladığı noktaya kadar olan mesafe ile ölçülür. Bu ölçü, sele altındaki dik borunun uzunluğunu ifade eder. Bisiklet geometrisi ile birlikte kadro boyu, sürüş pozisyonunuzu doğrudan belirleyen en önemli unsurdur.
Kadro Boyunu Hesaplamanın Basit Yöntemi
Amatör kullanıcılar için en kolay yöntem, bisiklete binip sele üzerinde durduğunuzda kadro üst borusu ile kasık arasında yaklaşık 10 cm boşluk bulunmasıdır. Bu, güvenli ve konforlu bir sürüş için pratik bir ölçüttür.
Profesyonel Hesaplama Yöntemi
Daha doğru bir kadro boyu hesaplaması için profesyonel yöntemlerden yararlanabilirsiniz. Bunun için önce duvara yaslanarak çıplak ayakla dik durun ve kasık ile topuk arasındaki bacak iç uzunluğunuzu ölçün. Elde ettiğiniz bu değeri bisiklet tipine göre belirlenen katsayılarla çarpmanız gerekir.
Dağ bisikleti için 0,57, şehir veya trekking bisikletleri için 0,63, yol bisikletleri için ise 0,66 katsayısı kullanılır. Ortaya çıkan sonucu santimetre cinsinden değerlendirebilir, inç karşılığını öğrenmek isterseniz 2,54’e bölebilirsiniz. Bu yöntem yaklaşık bir değer sunar. Daha profesyonel kullanımda ise kişisel ölçülerinize göre özel ayarlamalar yapan Bike Fit gibi uygulamalardan destek almanız önerilir.
Boy ve Kadro Boyu Tablosu
Boyunuza göre kadro seçimi yaparken ortalama değerler şunlardır:
- 152 – 162 cm: XS – S kadro
- 167 – 177 cm: M kadro
- 182 – 187 cm: L kadro
- 192 cm ve üzeri: XL kadro
Burada dikkat edilmesi gereken nokta, bisiklet tipine göre ölçülerin değişebileceğidir. Örneğin 175 cm boyundaki biri dağ bisikleti için 17″ kadro kullanırken, yol bisikleti için 53 cm, şehir bisikleti için 48 cm kadro tercih edebilir.
Yanlış Kadro Boyunun Sonuçları
- Büyük kadro seçerseniz: Gidona ulaşmak zorlaşır, sırt ve beliniz zorlanır. Ağırlık merkezi yanlış konumlanır ve sürüş kontrolü azalır.
- Küçük kadro seçerseniz: Seleyi çok yükseltmeniz gerekir, ağırlık merkezi yukarı çıkar. Bu da dengesizliğe, fazla enerji kaybına ve rahatsız pozisyona yol açar.
Bisiklet Tipine Göre Farklılıklar
- Dağ Bisikleti (MTB): Manevra kabiliyeti için bir beden küçük kadro tercih edilebilir. Özellikle downhill veya enduro sürüşlerde daha küçük kadro avantaj sağlar.
- Yol Bisikleti: Aerodinamik ve hız odaklıdır. Genellikle bacak iç uzunluğu ile hesaplanan kadro boyu kullanılır.
- Şehir / Trekking Bisikleti: Konfor ön planda olduğu için ölçüler yol bisikletine yakın ama biraz daha dik sürüş pozisyonu sunar.
Çocuklarda Kadro Hesabı
Çocuk bisikletlerinde kadro yerine jant ölçüsü kullanılır.
- 3 – 5 yaş: 14″ jant
- 5 – 8 yaş: 20″ jant
- 7 – 12 yaş: 24″ jant
- 12 yaş ve üzeri: 26″ ve üzeri
Çocuğun boyu ve bacak uzunluğu ölçülerek uygun jant seçimi yapılmalıdır.
Geometri ve Ayarlamalar
Kadro boyu kadar bisikletin geometrisi de önemlidir.
- Çok yatık sürüş pozisyonu rahatsız ediyorsa, gidon boğazını daha kısa bir modelle değiştirebilirsiniz.
- Ön tekerlek kalkıyorsa, seleyi biraz öne kaydırabilirsiniz.
- Dik ve rahat sürüş için gidonu daha yüksek açılı modellerle değiştirmek mümkündür.
Bisiklet kadro boyunu hesaplamak için hem pratik hem de profesyonel yöntemler kullanılabilir. Bacak iç uzunluğu ölçümü en güvenilir yöntemlerden biridir. Ancak bisiklet tipine, sürüş tarzına ve kişisel konforunuza göre değişiklik gösterebilir. Yanlış kadro seçimi sürüş keyfini olumsuz etkilerken, doğru kadro boyu bisiklet deneyiminizi bambaşka bir seviyeye çıkarır
